בעלי ניסאן ג'וק 2025 בישראל מדווחים על חוויית נהיגה נוחה בעיר בזכות העיצוב הזריז והגובה הגבוה, אך מציינים תקלות מערכת מידע חוזרות שגורמות לתסכול. נהגים ישראלים מציינים שהרכב מתמודד היטב עם החום הקיצוני והכבישים המשובשים, אם כי חלק מתלוננים על רעש מנוע מוגבר לאחר כמה חודשי שימוש.

ניסאן ג'וק 2025 מציעה עיצוב אגרסיבי ובולט במיוחד עם פנים מעודכנת ותאורת LED מלאה, אך שומרת על מחיר תחרותי יחסית למתחרות כמו פיאט 500X. המנוע החדש 1.3 טורבו בנזין (140 כ"ס) משודך לתיבת CVT בלבד, מה שמקטין את הנהיגה הספורטיבית אך משפר צריכת דלק בעיר. בישראל היא מיועדת בעיקר לעיר, עם נפח תא מטען קטן יחסית ל-5 נוסעים (350 ליטר בלבד).

בעלי הרכב בישראל מדווחים שהניסאן ג'וק מתאים היטב לתנאי הנהיגה העירוניים הצפופים והחמים, עם נוחות נסיעה טובה ויכולת תמרון קלה ברחובות הצרים. נהגים ישראלים מציינים ששרותי היבואן והאחריות המקומית לרוב תקינים, אך לעיתים יש עיכובים בטיפולים שגרתיים בשל עומס במוסכים.

ניסאן ג'וק הוא האצ'בק/SUV קטן וסטייליסטי עם עיצוב ייחודי שמבליט אותו בכביש, אבל לא תמיד קל להסתגל אליו. המנועים החזקים יחסית מניעים אותו היטב בעיר ובכביש בין-עירוני, והחידושים הטכנולוגיים כמו מסך מגע ותצוגה דיגיטלית מוסיפים ערך מוסף. עם זאת, הנוחות נוסעת קצת נפגעת עקב מתלים נוקשים יחסית והרעש בתא הנוסעים בטיפוסים גבוהים.